警方不时採取打击的士滥收车资行动。图为中区警区人

【本报港闻部报道】政府为增加对违例的士司机的阻吓力，同时建议针对的士滥收车资、拒载、兜路等6项严重罪行实施「两级制罚则」，初犯者维持最高罚款1万元及监禁6个月，重犯则上调最高罚款2.5万元及监禁1年。

政府文件指出，滥收车资、拒载、兜路、兜客，以及毁损、损坏及更改的士咪表等均涉及欺诈行为，导致乘客需要付出较正常收费更高的车资，认为属严重罚行，当中滥收车资检控个案由2013年的47宗，增至2017年的62宗，增加了32%。政府因此建议，实施两级制罚则，的士司机首次触犯上述6项罪行而被定罪时，会维持现行第三级水平，即最高罚款1万元及监禁6个月，倘司机重犯，则可处第四级罚则水平，即最高罚款2.5万元及囚1年。

至于上述以外的违规行为，由于性质较轻微，且过往检控及投诉数字相对较少，故不纳入两级制罚则内。

事实上，针对的士司机的投诉个案一直维持高水平，根据交通谘询委员会交通投诉组今年第一季的季报，该季的士服务投诉个案达2,449宗，虽然较上一季下跌了一成，但较去年同季上升1.6%，当中2,388宗即达97.5%涉及违规行为，较上季增加0.3个百分点，主要投诉的士司机举止无礼以及不守规矩、拒载、驾驶行为不当、滥收车资、有关的士咪表的违规行为、不採用最直接可行的路线等。报告又指出，今年首季共有444宗违规行为被转介警方处理，暂未有票控数字。