文詩灝自爆禮頓文件紀錄與分判商泛迅工人舉行簡布會

圖是禮頓辦公室。(資料圖片)

夏正民法官斥責斥禮頓紀錄常出現日期追溯。

沙中綫紅磡站有工人剪短鋼筋。

文詩灝自爆禮頓文件紀錄與分判商泛迅工人舉行簡布會

圖是禮頓辦公室。(資料圖片)

港鐵沙中綫紅磡站獨立調查委員會昨繼續聆訊，庭上文件顯示，禮頓曾在2015年12月15日就五條鋼筋被剪展開簡報會，禮頓助理工程師文詩灝作供時「自爆」，文件所述日子錯誤，稱自己當日正值放假，實際日子是12月20日左右，解釋更改日子目的是為了「扣返緊件事」。委員會主席夏正民隨即批評禮頓已非首次出現「文件追溯」，直斥做法形同「改變真相」，而本身是工程師的委員Peter Hansford亦指摘做法並不正確。本報港聞部報道

港鐵及禮頓在2015年12月25日，於紅磡站地盤發現有5條鋼筋被剪，其後向扎鐵分判商泛迅發出不及格通知書，委員會資深大律師Ian Pennicott昨在庭上示一份簡報會紀錄，顯示日期時間為2015年12月15日下午3時半，目的就不及格通知書與泛迅開會，提醒工友正確安裝螺絲帽，文詩灝稱，相關簡報會是上司要求他召開的，紀錄是他自行填寫及簽署。

承認知悉不及格報告

不過，文詩灝其後供稱，事實上他在當日正值放假，簡報會真實日期是在發出不及格報告後數天，太約12月20日左右，他解釋更改日子時「無諗咁多」，只是為了「將個日子扣返緊件事」，故12月15日不是簡報會日子，只是發現鋼筋被剪之日。

夏正民法官聽罷提出質疑，為何文詩灝不如實記錄開會日子，假若日後要追查的話就變得不可靠，又批評禮頓提交的文件過往都曾出現「追溯」，斥責文正在「改變真相」，夏官又稱自己雖然不是工程師，但認為做法不嚴謹亦不確。委員會委員Peter Hansford亦稱，即使自己身為工程師，都認為做法不正確。

提及監察螺絲帽狀況，文詩灝稱，每日會花70%時間巡查，目測鋼筋與螺絲帽之間的接駁情況，特別是有否完全扭入螺絲帽，及扭入後剩下的絞牙圈數，並檢視安裝鋼筋的排列以及附近地方是否整潔，但他坦言沒有依照螺絲頭供應商人和科技指示檢查，反而依據其同事、禮頓工程師莫嘉晉稱，鋼筋扭入螺絲帽後，就算有一至兩圈螺絲紋外露都可以「收貨」。

揭安裝剪力桿未按圖則

文詩灝指出，由於為莫對連續牆及螺絲帽的應用十分熟識，所以沒有再進一步考究，稱即使非正式檢查，都沒發現安裝鋼筋工序出問題。

代表政府的資深大律師許偉強表示，港鐵於今年9月曾就東西綫層板底模板位置向禮頓發出不及格通知書，文稱是由於該處出現蜂巢現象致鋼筋外露，其後發現剪力桿未有按圖則安裝，文續解釋，估計在安裝剪力桿時，因一定要從層板上層安裝到下層，但層板厚達3米，令剪力桿之間未能扣緊，而且在驗收時只從上層看，未必看到底部情況，直至鑿開後才發現剪力杆的安裝與圖則不符。