沙中綫红磡站工程调查委员会昨日继续进行聆讯，委员会从沙中綫红磡站工程丑闻中，发现了很多问题，包括前线员工不是完全知道监控计划内容，没有同期同步进行记录等。港铁前工程总监黄唯铭昨日形容港铁的沙中綫后补纪录，跟造假没有分别，也绝无意义，事前并不知附件中有部分纪录属后补资料。而港铁行政总裁梁国权表示，对后补纪录的做法感到非常不幸，亦同意会引起疑问，港铁已委任顾问检视如何改善制度。本报港闻部报道
传召证人的阶段已到达尾声，由港铁多位重量级证人作供，包括已经离职的港铁工程总监黄唯铭，黄唯铭昨日称于2016年12月，分判商中科兴业董事总经理潘焯鸿致电他，说及不满礼顿没付悉数工程费，但当时肯定没有说及剪钢筋事宜，之后其下属转发潘焯鸿的投诉电邮给他，当中附有相片、提及剪钢筋事宜，他认为是日常施工瑕疵，由负责建造的时任总经理胡宏利其后说已经解决。
连日聆讯发现问题多
黄唯铭又表示，今年6月收到政府要求提交报告，当时他转交由胡宏利领导的团队准备报告，报告内容提交前有传阅予他，但他没有详细接触细节，只提供少量评语，主要涉及螺丝头数目，他又要求设计团队及施工团队检查螺丝头数目，但他其后于准备负重荷载测试时，收到相片，发现螺丝头数目有异，连续墙少了螺丝头，工程师解释指出幅墙削低了450毫米，黄唯铭指出连螺丝头数目都无法掌握，地盘监督肯定知道削了墙，但记录不齐全。黄唯铭又指出今年7月向主席马时亨报告事件时指出，报告上螺丝头数目不准确，形容当时马时亨知道后亦十分惊讶。
黄唯铭被中科代表律师质疑，为何没有将中科兴业的证供加入港铁报告。他解释，由于中科的证供与礼顿的证供有很大分歧，加上准备时间有限，在未能完全证实前将证供纳入报告，可能会影响委员会调查。中科的代表律师又指出，港铁面见所有证人时都会进行录音，但唯独会见焯鸿时完全没有录音，质疑港铁报告不公平，有意令政府对中科有负面印象。
前线不全知监控内容
连日聆讯、揭露港铁今年补做一份检查螺丝头清单，但日期则写了去年2月，黄唯铭表示是离职之后，才知道月台层板的螺丝头没有同步检查记录，他直指后补记录、跟造假没有分别，他相信员工是真诚地制作文件，并且写明「后补」，但他认为一点都不应该这样做，因为这是很大的无心之失。梁国权表示对后补报告不知情，法官夏正民指出后补日期只是靠记忆，最终发现有大量螺丝帽没有安装，大大减低港铁的可信性。梁国权称任何制度都可改进，现在已经在採取跟进措施。
代表政府的资深大律师许伟强表示这次委员会发现了很多问题，包括前线员工不是完全知道监控计划要看甚么，没有同期同步做记录，亦不知道谁才是监督螺丝头。 |
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