屋宇署高級結構工程師陸沛輝作供。

【本報港聞部報道】沙中綫紅磡站工程調查委員會昨日舉行聆訊，最後一位事實證人作供。屋宇署高級結構工程師陸沛輝作供，指出建築物條例對螺絲帽有監管要求，但根據作業備考，螺絲帽並非審核事項之一，因此不一定要審核，但署方如果覺得有需要，都可以審核，2014年就曾經就東西綫月台層進行兩份螺絲帽審核記錄，2017年7月曾進行敲鎚測試，檢驗石屎強度，測試位置是隨機挑選，主要針對月台上的柱，不會涉及月台層板。

陸沛輝表示，團隊主要參考屋宇署作業備考（ADM-19）審查工程，但備考不包括檢查螺絲帽安裝工序，但指出該署於2014年曾兩度前往紅磡站工地巡查螺絲帽工序。

委員會代表、英國御用大律師Ian Pennicott引述監督港鐵的工程顧問公司運基指出，收到屋宇署的指示後，才會到地盤進行審查工序，陸沛輝承認說法屬實，又指出會透過電話或電郵通知運基到工地檢查細節。

不過，陸沛輝強調，路政署及屋宇署為沙中綫工程組成的建築物條例小組，會視乎工地性質，範圍及複雜情況，如果涉公眾安全或傳媒關注的事項，便會安排工地巡視，例如今年3月紅磡站北面連接隧道滲水，亦有安排運基到場視察。

隨著陸沛輝完成作供後，所有事實證人均已作供完畢，委員會會放假，明年1月開始傳召專家證人，預計至1月25日起進行結案陳詞，預計需時3日。