屋宇署高级结构工程师陆沛辉作供。

【本报港闻部报道】沙中綫红磡站工程调查委员会昨日举行聆讯，最后一位事实证人作供。屋宇署高级结构工程师陆沛辉作供，指出建筑物条例对螺丝帽有监管要求，但根据作业备考，螺丝帽并非审核事项之一，因此不一定要审核，但署方如果觉得有需要，都可以审核，2014年就曾经就东西綫月台层进行两份螺丝帽审核记录，2017年7月曾进行敲鎚测试，检验石屎强度，测试位置是随机挑选，主要针对月台上的柱，不会涉及月台层板。

陆沛辉表示，团队主要参考屋宇署作业备考（ADM-19）审查工程，但备考不包括检查螺丝帽安装工序，但指出该署于2014年曾两度前往红磡站工地巡查螺丝帽工序。

委员会代表、英国御用大律师Ian Pennicott引述监督港铁的工程顾问公司运基指出，收到屋宇署的指示后，才会到地盘进行审查工序，陆沛辉承认说法属实，又指出会透过电话或电邮通知运基到工地检查细节。

不过，陆沛辉强调，路政署及屋宇署为沙中綫工程组成的建筑物条例小组，会视乎工地性质，范围及复杂情况，如果涉公众安全或传媒关注的事项，便会安排工地巡视，例如今年3月红磡站北面连接隧道渗水，亦有安排运基到场视察。

随着陆沛辉完成作供后，所有事实证人均已作供完毕，委员会会放假，明年1月开始传召专家证人，预计至1月25日起进行结案陈词，预计需时3日。