全城关注沙中綫红磡站月台安全问题。（资料图片）

【本报港闻部报道】有工程师称一般钢筋螺丝有11个圈（或叫扭纹位），如果扭剩7至8个扭纹，便有问题。而工程人员会计算扭纹数目，利用超声波便可知道藏于石屎的扭纹数目，从而检测出钢筋螺丝是否被人剪走。

超声波可知藏石屎扭纹数

工程师称目前正检验钢筋螺是否被人剪走以及螺丝有否未扭至最安全的位置。他称一般钢筋有11个扭纹位，一般来说，扭至8至9个位置便属最安全，工程人员完成此工序，便会灌注石屎，这样钢筋被石屎盖着，便不会有銹蚀问题。他称如果扭剩7至8个扭纹，便有问题。

至于检测钢筋是否被人剪走，他称主要同样查看该条钢筋，会分别检测其外露部分及藏于石屎的部分，如果同样以11个扭纹位来计算，例如看到外露部分只有2个扭纹位，换言之，藏于石屎位应该有9个扭纹位，工程人员会利用超声波测试究竟石屎内是否有9个扭纹位，如果数目不符合的话，即代表有部分扭纹位失踪，这样便可推算是被人剪走。

他又称如果在施工时有砂石未清理以及该位置并非呈垂直状况，最后便会影响扭螺丝的表现，所以在落石屎等工序时，要特别小心及由监督负责督导工程，以确保符合安全标准。

据了解，由于今次的验测工序规模很大，有工程人员工作至深夜11时许才离开地盘，在凿开石屎时显得非常谨慎，因为工程人员不希望肆意凿开后，破坏了该石屎结构，令工程衍生更多问题。