耗資360億元建造、歷時近10年工程的中環及灣仔繞道和東區走廊連接路（簡稱：繞道）今天（20日）上午8時作首階段通車，屆時駕車來往中環及北角東廊只需約5分鐘時間。此外，明天(21日)起，使用繞道的4條巴士路線將會投入服務。由於駕駛者需時適應新幹道，或令繞道附近更塞車，網傳一張疑是九巴內部文件的截圖，指九巴或會因干諾道中近港澳碼頭一帶有機會出現嚴重交通阻塞而改道。

本報港聞部報道

繞道全長4.5公里，其中約3.7公里為行車隧道，連接中環林士街天橋及北角東區走廊（東廊）。繞道是沿港島北岸的一條策略性主幹路，將大大紓緩港島北的交通擠塞。當繞道通車後，駕車來往中環及北角東廊只需約5分鐘時間，令往來港島東西各區的交通，變得更直接和暢順。繞道於灣仔及天后分別建有三條及一條連接路以連繫區內道路網，便利道路使用者。

接駁林士街天橋工程需1個月

由於繞道西行線連接林士街天橋的道路接駁工程需要待繞道東行線通車後才可進行，繞道將分兩個階段通車：第一階段通車 （由今日起），繞道隧道通車（除尚需進行的繞道西行線連接林士街天橋的道路接駁工程的部分外）。林士街天橋東行連接干諾道中的下行斜路的所有行車線將封閉，並進行接駁林士街天橋的工程，需時約一個月。屆時，林士街天橋東行車輛可經繞道隧道東行及民寶街前往各區。第二階段通車，則是開放完成接駁至林士街天橋西行的連接路段，達致繞道全面通車。

明新增4條使用繞道巴士路線

在公共運輸服務方面，明天(21日)起，使用繞道的4條巴士路線，包括一條新的路線（新巴720X）及三條改道的路線（新巴88X、城巴962C及969C號線）會投入服務。

有網民在社交網站群組「盡在元朗」貼出一張疑為九巴內部文件截圖，文件名稱為《中環灣仔繞道緊急事故應變方案》，內容大意指出，在繞道通車後，「干諾道中近港澳碼頭一帶有機會出現嚴重交通阻塞，港島區督察將會因應實際交通情況，安排巴士改道行駛」。此外，文件指出：「改道方案只於督察指示下使用，並提醒九巴司機若未獲任何指示，切勿自行安排巴士行走改道路線。」

警fb短片宣傳駕駛貼士防走錯

據發帖文的網民指出，繞道通車後，行經西隧之九巴路線，將會因應情況作出緊急改道，並指有機會在改道後將會繞過上環。據了解，由於目前港澳碼頭對開的干諾道西於上午繁忙時間經常出現車龍，當繞道通車後，林士街天橋則永久改道，西區東行車輛相信會改行干諾道西，此舉有機會令到港澳碼頭巴士總站受阻塞影響，因此需要制訂應變計劃，如一旦遇到嚴重塞車情況，西隧的隧巴或改道，不駛進上環一帶。

針對駕駛人士方面，警方在Facebook專頁亦上載短片，由「升級報道員」安仔提供駕駛小貼士，指出在開通首階段初期，由林士街天橋落斜往干諾道中將會封閉，由西區海底隧道前往灣仔南及金鐘的駕駛人士，在駛出西隧後，要使用「西營盤/上環」出口，經干諾道西地面道路前往該區。假如駛出西隧後，駛往林士街天橋，就須靠慢線駛入民寶街、民耀街、龍和道、愛丁堡廣場，夏愨道、紅棉道、金鐘道。

在繞道開通初期，警方預計會在繁忙時間，包括灣仔北一帶在上中午及傍晚會較為車多擠塞，會派員密切留意情況，以便作出適時的處理及疏導，並會對阻塞的車輛作出執法行動。