陈淑庄批评政府变相纵容港铁及礼顿，令市民更愤怒。

港铁採用超声波检测螺丝头长度，被质疑出现误差。

卢伟国形容港铁制度崩溃。

陈淑庄批评政府变相纵容港铁及礼顿，令市民更愤怒。

港铁採用超声波检测螺丝头长度，被质疑出现误差。

【本报港闻部报道】为了减低破坏范围，目前以超声波勘察红磡月台钢筋长度，不过，近日发现此仪器存在很大的误差，有议员建议弃用此仪器，更质问政府是否应要考虑尽快暂停正进行的第二阶段检查。对于港铁连串管理问题，工程界立法会议员卢伟国感到极不满意，更形容港铁的管理制度出现崩溃，促请政府尽快釐清事件。

田北辰：超声波是废的

沙中綫红磡站工程调查委员会聆讯披露，港铁对钢筋进行的超声波检测，与警方以扭出式复检存在大误差。实政圆桌新界西议员田北辰说：「这个超声波是废的，这个废柴仪器，由28(毫米)变成40(毫米)，让我们晚晚都在等报告出。还与专家开甚么会呢？喝停它，把机器丢掉，继续抽样检查，抽到一支就剪一支。」

陈淑庄：政府扮受害者

多名民主派立法会议员昨日批评政府在记者会中扮成为「扮受害者」，炮轰运房局长陈帆如同「金蝉脱壳」，将责任推卸港铁及承建商，促请陈帆下台。公民党立法会议员陈淑庄指出批评政府一直无法追讨遗失的纪录文件，但又召开记者会交代是刻意扮受害者，促请政府如怀疑有人刻意註销工程纪录，应立即向执法部门举报。她又表示将向立法会提出引用「特权法」彻查，盼建制派议员届时不要继续保驾护航。

民主党立法会议员林卓廷指出，沙中綫工程质量问题到达难以想像地步，陈帆批评港铁做法如同以金禅脱壳方式避开责任，又指出沙中綫红磡站钢筋随意被剪，文件随意遗失，形容是「豆腐渣工程连渣都无」，会要求立法会铁路事宜小会召开会议讨论事件，并支持引用特权法调查。

田北辰认为今次事件非常严重，批评港警无记录，亦无监督引致如今乱局，形同「九流」，需要作出重大改革。他又促请港铁凿开南面及北面隧道检查，让政府检查是否安全，才能令政府信服决定通车。卢伟国对港铁工程管理出问题，感到极不满意，认为工地管理其中一个重要原则是可追溯性，包括设计有改动，现场管理要有清晰记录，例如图纸及施工指引。他认为大批表格缺失属极不理想，甚至是制度的崩溃，促请政府尽快釐清事件。