受機師罷工影響，華航今日有六班來回香港及台北的航

有支持華航機師罷工的團體，到台北松山機場附近集會

有反對機師罷工的民眾到台灣「交通部」外手持標語，

桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓（前排左）強調，

蔡英文首度開腔回應華航機師罷工，呼籲勞資雙方「坐

受機師罷工影響，華航今日有六班來回香港及台北的航

有支持華航機師罷工的團體，到台北松山機場附近集會

台灣中華航空機師罷工行動昨日踏入第四天，儘管台灣的「總統」蔡英文首度開腔呼籲勞資雙方「好好協商」，但第二次談判再度破裂。華航預料，今日會有28班機需要取消，較前日的26班機為多；今日有六班香港來往台灣的航班取消。勞資雙方昨日聚焦「疲勞航班」問題針鋒相對，華航將談判破裂歸咎於工會在資方提出多項改善方案之下，卻又提出其他議題。發起罷工的桃園市機師職業工會強調，資方提出的方案只是舊調重彈，沒有誠意。 本報兩岸組報道

工潮昨日踏入第四日，蔡英文一直被外界批評未有介入事件，就連台北市長柯文哲亦開腔表示，罷工是人民的權利，但如果罷工久了，政府便應該介入事件。蔡英文昨日終於第一次公開回應事件：「這是社會所矚目，我們行政團隊都緊盯案件的處理過程。我們希望大家能夠誠心坐下來好好協商，展現彈性、展現理性。」

蔡英文開腔呼籲好好協商

不過，蔡英文開腔並未為解決今次罷工風波帶來一絲曙光。勞資雙方按原定計劃昨午5時左右到「交通部」舉行第二次談判，場外則有支持及反對機師罷工的團體示威。談判過程明顯相當膠着，雙方在下午5時17分開始談判，先處理程序問題，傍晚6時30分展開第一條項目、即「疲勞航班」人手安排作討論，但在僅僅13分鐘後已經宣布暫時休會。晚上7時17分繼續談判，雙方繼續就各自立場爭持不下，至晚上7時55分第二次休會。晚上8時05分續會，晚上8時28分第三度暫停談判。談判最終在晚上9時20分左右，宣告破裂。

「疲勞航班」問題爭持不下

桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓在會後強調，資方在會上提出的方案只是舊調重彈，沒有誠意：「我們從善如流，我們今（昨）天來就說好，我就跟你用飛行時間算。他（資方）的對案就是一樣，八個小時以上派遣三個人，12個小時以上四個人，所以他的對案，我很驚訝的聽到，他就把上次的會議紀錄又唸了一次。我就說這就是你的對案？他說對。」

華航總經理謝世謙批評，公司已經提出多項改善方案，並由「交通部」召集勞資雙方逐步討論確認，例如資方同意調整七至八小時航程的「紅眼航班」、即深夜至凌晨飛行的航班，改由三人值勤，但工會在會議中途又提出「多航段」新議題，終令談判破裂。

工會突提「多航段」新議題

勞資雙方爭拗的「多航段」新議題，是工會認為例如台北到曼谷、曼谷回台北，如果超過七小時就應三人值勤，但資方認為「多航段」應該是三個或以上降落地點，例如台北到新加坡再到泗水，以及美國內陸貨機航班。謝世謙指出，如此計算會令公司成本急增：「我們如果是三人派遣，會多出900多個人次，這樣子再往下算，因為人不夠，會變成我們一年增加91個飛行員。」

「交通部次長」王國材坦言對結果很失望，形容華航已經作出很大讓步，但工會突然提出「多航段」新議題，令華航無法接受。不過，他不認為今次是談判破裂，「還會有下一次（談判）」。

然而，今次無法達成協議，意味罷工持續。華航預料，今日會有28班機需要取消，較前日的26班機為多；今日有六班香港來往台灣的航班取消，包括四班香港來往台北，以及兩班香港來往高雄的航班。另外，有兩班香港來往台北的航班需要延誤。