金巴營運以來每日平均載客人次為5.1萬。

【本報港聞部報道】港珠澳大橋去年10月開通，大橋穿梭巴士（俗稱「金巴」）在過去四個月有600萬人次乘搭，共發出超過17萬班次，在剛過去的年初一至初七共錄得9.2萬日均人次，當中大年初三更創下11.8萬單日最高客流量。金巴表示，公司在今年1月推出「一票通」來往中山至香港，推出20日已有約7,000人次使用，計劃將服務擴展至內地其他地區。

訂購40輛未來兩季投入服務

金巴董事長張廣友表示，公司共投資約五億元發展金巴項目，現時有242名車長及162輛金巴投入服務，農曆新年期間，初一和初二每日都有八至九萬人次乘搭金巴，初三乘客量更創下11.8萬單日最高客流量。不過，由於客流量並不平均，最差試過單日僅約兩萬人次。隨着本港會加強與大灣區各城市的發展，張廣友預期，對金巴服務的需求會上升，因此已訂購40輛金巴，料今年第二季至第三季投入服務。

張廣友指出，公司上月28日推出「一票通」服務，可從中山乘車到珠海，再轉搭金巴到香港口岸，選乘九條指定巴士出市區，以前往黃大仙為例，全程車票130元人民幣。他稱，「一票通」推出20日，已有約7,000人次使用，因此計劃擴展到更多內地城市，3月會推廣至江門，並研究擴大至陽江、佛山、肇慶等地。

另外，他透露，金巴正研究透過手機應用程式，公布三地口岸的候車時間，方便市民避免高峰期出行，並提供資訊及購票服務。至於票價方面，他指出，調整票價須三地政府的共識，現時規定一年檢討一次，又指會分折乘客需求，研究推出月票計劃。