政府在告士打道一條行人天橋上，掛起「三隧分流，勿

自施政報告提出「三隧分流」方案之後，政府展開宣傳攻勢，運輸署製作了18幅橫額，在港九新界各區掛起，開支大約為1.7萬元，平均每幅成本944.4元。至於政府今年1月撤回議案後，「三隧分流，勿『塞』良機」橫額仍然掛於各處，早已顯示政府將於短期內重推方案。

顯示短期內重推方案

在灣仔告士打道的一條行人天橋上，仍然可見「三隧分流，勿『塞』良機」橫額。運輸署製作了18幅橫額呼籲市民支持「三隧分流」方案，有關開支大約為1.7萬元，即平均每幅成本為944.4元。除了橫額之外，運輸及房屋局、運輸署還在網上發布了大約14條宣傳短片，當中10條由外判公司製作，製作費合共123.6萬元。宣傳短片包括《廿二樓East座》，演員在一間茶餐廳談論隧道擠塞問題，並由長壽電台節目《十八樓C座》的配音員配音，而運輸及房屋局副局長蘇偉文亦粉墨登場，向茶客講解「三隧分流」方案的好處。

蘇偉文在片中指出，方案可以縮短繁忙時間紅隧、東隧的總車龍一成至四成，過海時間最多縮短13分鐘，更表示每年省卻的時間及油費相等於八億元，所減少的車輛廢氣排放相當於種植了16萬棵樹，可以改善本港空氣質素。有關短片去年11月上傳至運房局的Facebook專頁「運房點線面」，至今有逾43萬點擊率。本報港聞部