審計署發現有9個地區的咪表，按照低收費率收費，即

【本報港聞部報道】審計署調查發現運輸署管理的路邊泊車咪表出現「同咪不同價」現象。截至去年底，在17,869個路邊咪表泊車位中，有85%按按高收費率收費，餘下的15%則按低收費率收費，即每30分鐘只收2元。審計署建議，運輸署需要針對按低收費率收費的咪表，檢討泊車費 。同時又建議應考慮就部分使用率高的咪表泊車位，延長咪表收費時段。

低收費者使用率較高

報告發現在同一街道的泊車位有兩種不同的收費率，例如有73條街道同時設有兩種收費率的咪表泊車位，平均使用率超過85%，另外58條街道的泊車位平均使用率同樣是85%，但只安裝了按低收費率收費的咪表，換言之，在同一區內，不難發現按低收費率收費的泊車位使用率，高於按高收費率收費的泊車位。

審計署認為運輸署需要檢討路邊咪表泊車位的收費安排，以保障政府收入的同時，亦可配合車位政策得以落實。針對按低收費率收費的咪表，進行檢討泊車費；安裝在核心商業區和客貨車泊車位2小時咪表，檢討每次交易的最長泊車時間，把每次交易的最長泊車時間調整至30分鐘。

運輸署稱由於受到地區人士反對，要調高泊車費一向困難，安裝新一代咪表系統後，泊車位的使用情況會被自動記錄下來，他們會因應有關泊車位的使用情況，檢討按低收費率收費的泊車位問題。該署又稱預計於2022年初完成安裝新一代咪表系統，並訂立泊車費調整機制，再向立法會匯報進度。此外，他們亦會進行定期調查，並考慮在泊車位使用率高時，延長咪表收費時段。