博达浩华20周年庆典。

【时髦基金/唐人】

笔者日前获邀出席一家规模相当的财经公共关係集团的廿载庆典，与不少上市公司高层与各界嘉宾一同见证了该集团这些年来的耕耘与成功，有感而发。

发达资本市场中，「财经公关」深入人心，随着资本市场机制进一步的健全和完善，企业融资、收购兼併以及市值管理等需求，涌现出巨大的投资者关係和金融公关需求，迎来这个行业的大发展。在芸芸激烈竞争精英中，杀出血路抵达彼岸谈何容易？

要知道财经公关是上市公司和投资者之间进行交流、沟通的桥樑。在中国资本市场向国际化、市场化迈进的过程中，企业新股发行和上市公司通过资本市场再融资以及上市公司之间对市场资金的激烈竞争，都促使上市公司需要在专业财经公关顾问的协助下，树立良好的资本市场形象和声誉，建立良好的投资者关係。

整体而言，好的公关每每能成功将客户一些负面因素化解，反之，也有部份未够「火喉」的公关弄巧反拙，形成「公关灾难」。

所谓公关灾难（P.R. Disaster），是指某一些机构、团体甚至政府部门，因一些突发事件处理不善，继而影响其形象甚至实际收益。有时公关灾难起因是这些集团自发的不智举动，起初为宣传及提升形象，却因没有考虑周详而适得其反，成为公众笑柄。不过公关灾难如处理得宜，却会达到另类的宣传效果，可谓是一把双刃剑。

公关灾难在互联网时代前已存在，但随着社交网站的兴起，很多团体、商营机构及政府部门都设立了官方fb专页，公关灾难的频密度亦大为增加。

是届竞选期间「关公灾难」不绝，林郑不懂拍八达通卡入闸、不知便利店没售厕纸、又无知地向内地行乞党硬塞500元大钞等，俱令其民意下滑。但近期最「经典」的莫过于「联航」事件，联合航空一班客机因超卖而强迫乘客落机，将一名拒绝就范的华裔乘客强行拖落飞机。事件惹起全球舆论关注，联航母公司联合大陆控股股价事后插水，公司市值单日蒸发8.15亿美元（约63.6亿港元）。

强行将已上机的乘客拖出飞机惹怒网民，联航拙劣的处理方式充满旧时代气息，未能平息事件之余，更令事件升级酿成更大的灾难，确实咎由自取。毕竟，今时今日太需要高质素的公关了哇。

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