沙中綫红磡站独立调查委员会昨日举行首日聆讯，负责浇灌混凝土的中科兴业陈词， 称2015年起至少11次发现有礼顿相关人员用油压剪刀剪钢筋，更直指总承建商礼顿两高层曾目击事件；而工程爆出涉嫌造假后，一直沉默的礼顿昨日终于开腔，首度承认曾有8支钢筋出问题，但没有牵涉剪短钢筋，遑论中科所指涉及1,000支。礼顿同时明言曾将涉及改动的图则交予屋宇署审批，在获该署批准后始动工。本报港闻部报道
聆讯在前荃湾法院大楼进行，独立调查委员的代表大律师Ian Pennicott甫开庭就表示，留意到近日有报道披露沙中綫红磡站相关新闻，内容涉及调查委员会所得的电邮及图片，提醒由于已进入司法程序，报道未提及的资料是违法，属藐视法庭，委员会将不会考虑哗众取宠的报道，并会严肃对待。Ian Pennicott又指出，委员会将加入新涉事两方，分别为监察港铁表现的运基顾问有限公司，及沙中綫设计顾问阿特金斯顾问有限公司，两者将于下月13日提交证人供词。委员会大律师又提到，委员会发现至少75幅墙怀疑有问题，须待港铁及礼顿提供更多资料，才能决定採取压力测试或凿墙抽检。
礼顿20证人均表示没剪钢筋
中科兴业代表大律师陶荣陈词时指出，董事潘焯鸿及其职员于2015年8月至2016年6月至少11次看见有工人以油压剪剪钢筋，其中数次涉事工人是穿礼顿制服，部份钢筋的绞牙被剪净2厘米，质疑有人假装完成接驳。中科又明言，潘焯鸿在2015年9月至去年均有向礼顿滙报目击剪钢筋问题，其间曾与两名礼顿总管联合巡查，目睹有工人正在剪短绞牙。中科更称潘焯鸿曾于工地拍下五张照片，将会用来佐证。
而总承建商礼顿的代表资深大律师石永泰陈词时明言，至今仍无证据指明工地有大规模及有系统性剪钢筋情况，礼顿20名证人均表示没有剪钢筋。礼顿亦首次在庭上承认，曾有8支钢筋有问题，但已经修正，无证据显示有意隐瞒港铁，「8、9、10支都唔紧要，两只手指数得晒」，又指中科无法证明礼顿剪钢筋目的，「毫无根据地说有1,000支钢筋出问题」，更称可提供4万张工地相予委员会，是想透过数字大造文章。
质疑中科索钱不遂始揭问题
礼顿同时揭露中科于2017年1月初曾电邮礼顿要求支付600万元，礼顿回覆指中科未能按时完成工序，双方经过磋商后终达成协议，将费用由2,800万上调至3,300万，质疑中科因索钱不遂始揭露工程问题。礼顿又表示中科一直以受「保密协议」规限不能多讲工程内容，但又同时向传媒及政治人物披露内情，却没有提及上述商业纠纷，质疑潘焯鸿做「吹哨者」的目的，是「自我膨胀想做英雄」？
礼顿又指出，曾与阿特金斯谈及修改连续墙细节，相关改动亦于2015年交予屋宇署，而经改动后的月台层板毋须再用钢筋串连，并不代表不安全，礼顿更展示港铁与屋宇署的相关文件证实获署方批准才改动，此时调查委员会成员Peter George Hansford提出疑问，屋宇署是批准临时性还是永久性改动，礼顿一方表示相关字眼有待日后讨论。聆讯今续。 |
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