乘客给弹飞出车身亡。

【本报港闻部报道】旅游巴上有四名乘客被抛出车外，据了解，旅游巴在撞到的士后先撞向右边石壆，坐在右后排的两男一女乘客被抛出，旅游巴之后再撞到左边石壆时一名女乘客亦告抛出车外。理工大学机械工程学系荣休工程师卢觉强表示，安全带可抵受1,500磅的抛力，而今次意外中的乘客承受约500磅抛力，估计有人事发时或没有扣紧安全带。

卢觉强指出，载人旅游巴重量达18吨，以时速70公里计算，撞击力达12.8吨，是的士重量的9.1倍，故碰撞一刻令的士严重损毁，并推前约50米，他推算意外发生时旅游巴的乘客会承受500磅抛力，但若然有妥善佩戴安全带，应可抵抗达1,500磅抛力，估计有人事发时或没有扣紧安全带。

田北辰建议政府立法
公共巴士同业联会副主席邓子强指出，旅游巴司机一般都会提醒乘客佩戴安全带，即使乘客未有佩戴，司机都无法强制。他指出，立法规定旅游巴乘客必须扣安全带存有难度，以校巴为例，有可能妨碍学生逃生。汽车交通运输业总工会主席陈兆华认为，港府有必要立法要求乘客必须佩戴安全带，否则难以保障乘客。

实政圆桌立法会议员田北辰建议政府立法，规定旅游巴乘客必须戴安全带，又认为政府可要求旅游巴安装安全带感应器，如果有乘客没有佩戴就会鸣响，司机有权不开车。民建联指出，现时法例没规定旅游巴必须配备安全带，乘客亦非强制要求佩戴，因此认为政府应立法规管所有载客车辆必须配备安全带，而意外中部分乘客因未有佩戴安全带而造成不同损伤，促请当局多加宣传，提醒市民扣上安全带。

公民党立法会议员郭家麒建议，政府应尽快就标准工时立法，以及参考欧盟指引，将大型车辆司机最高工时调至九小时，并规定资方每年为司机安排身体检查，勿再纵容巴士公司剥削员工。