杜燊棠表示年底时会较多撞车党搵快钱过年，指出安装

职业司机及车主均认为车cam对保障司机十分重要。

杜燊棠表示年底时会较多撞车党搵快钱过年，指出安装

职业司机及车主均认为车cam对保障司机十分重要。

【本报港闻部报道】汽车交通运输业总工会的士司机分会主任杜燊棠对《成报》表示，临近年尾会多了「撞车党」搵快钱过年，而的士等搵食车辆最受影响，不少的士行家也曾遭遇「撞车党」。他表示虽然现今的士及其他车辆也普遍有安装车Cam以保障自己，惟部分的士司机怕麻烦兼为免被车主扣按金，有时也会就范，用钱打发骗徒。

恐被车主扣按金或就范

他更指出，现时安装车Cam其实仍未合法，吁运输署将车Cam合法化。杜燊棠指出，「撞车党」有本地及内地人，亦有不少南亚裔，由于的士司机租车要向车主缴付1万元「垫底费」，有意外会被没收，加上录取口供调查需时，要白交车租，故有司机纵使有车Cam片段证明「被屈」，但为息事宁人，或也会以数百元打发「撞车党」。他强调绝不贊成妥协行为，认为只会纵容骗徒。

香港进出口汽车商会会长罗少雄接受本报查询时亦指出，的士等营业车较易受「撞车党」影响，就算是私家车，一些司机也可能因赶时间或怕麻烦而就范。他指出该些「撞车党」就是捉摸司机这种心态而做案，故不应助长这「屈钱」风气，只要「企硬」拒赔偿，一报警骗徒即会知难而退。他认为车Cam是最佳保障司机的工具，就算未有安装，司街上亦有很多人或闭路电视会拍到当时情况，故应报警处理。

不过，杜燊棠指出安装车Cam其实未合法，唿吁运输署尽快将车Cam合法化，并规定来港新车也要安装。罗少雄则认为，车Cam未合法虽不能成为呈堂证供，但亦有一定作用，起码「撞车党」屈钱知被拍下经过多即时败走，亦方便警方调查。