南丫岛对开海面昨日发生运油轮爆炸起火事件，火警一度要升为三级，水警、消防及飞行服务队接报立即前往救援及灭火，但由于现场风浪大、火势勐烈并冒出浓烟，令拯救行动困难，而事件造成一人死亡，七人受伤或不适，余下仍有两人失踪，而大火焚烧约五个小时后始大致救熄，初步调查相信运油轮在入油期间发生爆炸，但真正肇因有待上船调查。

本报港闻部报道

该艘长140米的运油轮「Aulac Fortune」号，由东莞驶往泰国，载有化学品和油，前晚停泊在南丫岛下尾咀对开海面的危险品停泊处，而事发于昨早11时29分，一艘油趸准备为涉事运油船加油时，运油轮突然爆炸起火，船尾不断冒出黑色的浓烟，整艘船向右船舷倾侧约30度，而当时运油轮上有26人，包括25名运油轮船员及1名油趸船员，而油趸上则有3名船员和1名运油轮船员，事发时有人堕海。

远程射水以策安全

消防处分区指挥官（海务及潜水）于文阳表示，消防轮接报后30分钟即11时59分到场，但运油轮火势勐烈兼船身倾侧，消防约两个小时后将火警升为三级，共出动3艘灭火轮、1艘潜水支援轮、2艘潜水支援快艇、20辆消防车及14辆救防车到场，合共出动140名消防员及救护员，并以4座灭火水炮灌救火警。

他指出火势和浓烟勐烈，加上该艘是危险品船，不知船上有多少危险品，故灌救时是採取比较远程的射水方式，但起火位置是在船舱底，水源难直接射至，加上船身约有30度倾侧，令灭火较困难。火警至下午3时42分终受控，4时30分扑熄，另外油趸其中3个船舱亦有损毁。

政府飞行服务队亦派出2架次超级美洲豹直升机与9名机组人员，以及1架猎豹直升机与4名机组人员，到场协助搜索失踪者，根据政府飞行服务队在高空拍摄的片段和照片，见到涉事货轮近货尾位置不断冒出大量黑烟，近船头位置的甲板穿了一个大洞，船中甲板位置亦有多处被薰黑及破烂。

警方表示，水警轮于附近海面救起22人，他们介乎24至57岁，但当中运油轮1名船员（32岁）身体多处受伤，当场证实死亡。另外，事件有7人受伤，分送玛丽医院及律敦治医院，其中1名到运油轮上的油趸船员身体多处烧伤，另2名运油轮船员则分别眼部及脚部受伤，1名当时在油趸上的运油轮船员则肩部受伤，至于油趸上3名船员亦分别因脚伤或不适要送院，而运油轮19名外籍船员则没有受伤，但2名分别34岁和57岁的船员失踪。伤者送院时清醒，全部人用银色保温毡覆盖住身体，部分人要用氧气罩协助唿吸。运油轮是越南註册，船员全是越南籍，事发时在运油轮上受伤的油趸船员则为新加坡籍。

海面暂未发现油污

于文阳表示事故后未发现危险品洩漏，海面亦未发现油污，但油趸有损毁，海事处人员会在海面戒备。渔农界立法会议员何俊贤表示事发位置附近有养鱼区及鱼排，亦有绿海龟的生产地，冀当局做好防止油污的工作；中文大学环境科学课程主任陈竟明亦表示，现场位置有很多候鸟及哺乳类动物经过，包括江豚等，如果有洩漏会对生态构成影响，但现场海域较广阔，近期风势亦足够，即使对生态构成影响，相信影响亦不会很久。