港铁周四(21日)上午召开董事局会议，商讨沙中线近期多宗工程施工失误，以及延误通报等问题；港铁主席马时亨表示，董事局要求公司常设的工程委员会检讨整条沙中线的管理程序，并聘请顾问协助，希望3个月内完成工作。
马时亨承认港铁的通报机制不理想，例如未有上报部分应通知政府的事故，有些施工事故即使高级管理层也不知情，董事局已吩咐管理层检讨改善。他强调，董事局非常关注沙中线工程事件，安全及工程质量一向是重中之重，董事局会一併审视事件中的责任问题。
马时亨谓，当务之急是要检视现行的通报和管理机制，管理层是否需要引咎辞职是日后的问题，而自己是尊重问责文化。港铁行政总裁梁国权则表示，身为管理层，对公司运作需要承担责任。
另外，港铁工程总监黄唯铭指出，正检视沙中线全部工程所涉及的不合格通知书，暂时未发现有安全问题，一旦发现涉及公众安全问题，港铁会主动向公众交代。被问到会否为「公众安全」订立客观标准，黄唯铭说，每项工务工程都会经过屋宇署、港铁和承建商的工程师审视，确定安全后才会签名核实，如果有人草率签名将需要负上刑责。
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