《施政报告》提出「三隧分流」方案有不少反对声音，运输及房屋局局长陈帆强调方案不能改，他说，明白个别驾驶人士可能要付多一点隧道费，但唿吁要平衡整体社会利益，作出取捨，将尽力游说议员和市民支持。
立法会部分议员不满三隧分流方案，批评东隧和红隧私家车收费加至40元，加幅太高；陈帆表示，政府与西隧公司商讨了数个月，包括车费调整、车流估算等，得出三隧分流的最佳方案，过程中多番来回，谈判结果得来不易，而且是商业谈判结果，任何改变都令「原则上同意」的方案不能进行，相信现行方案可以有效解决交通挤塞问题，反问为何要接受其他方案。被问到是否要胁议会，他强调不是威胁，只是陈述事实。
陈帆指出，三隧分流方案可以每年节省8亿元社会成本，最重要是令市民出行省时，他明白驾驶人士会增加过海隧道费，但对香港长远发展有利，希望市民会支持方案。
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