港铁观塘线今年8月发生信号故障，服务受影响超过10小时，港铁周四(19日)向政府提交报告指出，牛头角站路轨旁其中一条由1989年起沿用的铜制数据传输线，接线盒在颱风暴雨中渗水，铜线继而生锈，导致当日列车信号间歇性中断，最终令观塘线停车。
当日港铁约1小时后恢復有限度行车，并向公众发放讯息，指「每隔15分钟一班车」，亦要「10至15分钟额外行车时间」，报告质疑当时列车班次不定时亦不稳定，港铁应向市民提供更准确的资讯。
报告提出多项改善建议，包括把铜线换成光纤，并考虑在2020年更换新讯号系统前更新部分设备等；港铁接纳建议，将在今个月内完成把铜线换成光纤，同时会改善资讯发放及检视同类型传讯系统。
港铁消息人士称，铜制数据线技术成熟，只要加强维修可以使用至2020年，而观塘线的讯号系统过去10年基本稳定，由于观塘线的讯号系统较其他复杂，在更换系统时要更小心。
立法会铁路事宜小组委员会的田北辰认为，港铁应主动提升投资频率，不应该等到出现事故才更换讯号系统。
机电工程署表示，已审视报告内容，并要求港铁尽快落实报告内有关改善措施，防止同类事故再次发生；署方亦会监察港铁已展开的全面更新观塘线信号系统工程的实施情况，确保港铁移除任何现有高风险的设备。
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