【火燒列車】
港鐵尖沙咀站列車前晚發生的縱火案，暴露出有盈利卻年年加價的港鐵，存在不少管理問題，其中從網上片段可見有月台助理竟不懂使用滅火筒，港鐵亦自爆列車老舊未有安裝閉路電視。香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁接受《成報》訪問時指出，尖沙咀月台助理只屬兼職性質，不知有否相關危機處理的訓練，遇事時未必懂得疏散人群，且該車站人手不足，難以調度。運輸及房屋局局長張炳良表示，港鐵會成立調查小組跟進縱火案，而建制及民主派議員亦表明有意提出緊急質詢，要求政府解釋應變措施。
本報港聞部報道
前晚7時13分，當肇事列車駛至接近尖沙咀港鐵站時，列車車尾近門口位置起火冒煙，濃煙充斥整個車廂，當時有人聽到一名男子高呼：「你班仆街，燒死你們！」列車其後駛尖沙咀站，一名身上着火的男乘客衝出月台，大批乘客亦逃出充滿濃煙的車廂，事件共造成19人受傷，警方事發拘捕一名60歲張姓男子，指他涉嫌縱火。
月台助理不懂使用滅火筒
事件發生後，不少網民立即上載當時情況。根據片段，一名男子躺在月台，下身正着火，多名市民取出外套為其拍打撲火，而網民的片段所見，該男子到倒在月台一刻，完全未見有任何港鐵職員上前協助，只靠市民為其將火救熄；另有片段顯示車廂有內仍有雜物起火冒煙，火光熊熊，有乘客大叫：「職員不懂救火嗎？滅火筒在哪裏？」鐵路車務員工協會主席劉彩紅直言，火警發生了兩分鐘後，仍沒有職員上前滅火，反映車站人手編制有問題。
張炳良昨亦指出，2004年後購入的列車，每卡車廂都會安裝閉路電視，但2004年前購入的列車則未必有安裝，而現時只有半數列車裝有閉路電視。港鐵車務營運總管李聖基指出，今次涉事的列車車齡30年，未有安裝閉路電視。
列車老舊未安裝閉路電視
杜廣仁亦有指出港鐵管理上不足之處，指出現時很多前線月台助理只屬兼職性質，根本不知他們有否接受危機管理訓練，甚至可能沒有相關訓練，若一旦遇上大型事故，未必有效地疏散人群，將損害減到最低。他指出，現時港鐵月台全職的職員，全數都有學習危機控制問題，較能保障市民安全。
他指出，現時各個車站人手都普遍存有不足夠情況，尖沙咀站屬於大站，人手上若無大事，便可勉強應付，一遇上突發事故，調度上會較困難。由於今次事件有人在車廂縱火，令他特別想起南港島線列車沒有車長，只有一名職員站在車廂內，如果目標人物是該名職員，列車將會陷入無職員狀態，相信定必更為混亂。
成立調查小組 促汲取教訓
張炳良表示，港鐵會成立調查小組，要看看在這事件無論是職員的回應、守則的要求上全面調查，希望可以汲取教訓。立法會鐵路事宜小組委員會主席、新民黨的田北辰表示，事件反映港鐵並非每卡車廂都有安裝閉路電視，事故發生後控制室不能即時掌握最新情況，港鐵應該研究在車廂加裝閉路電視，協助車站職員監測車廂情況。
不論泛民及建制派，多名立法會議員都有意提出緊急質詢。民建聯的葛珮帆表示，在縱火事件中可見，政府與港鐵公司在集體運輸系統遇到重大事故時的應變能力、發放消息，以及車站內的應變設施都顯得不足。鑑於國際形勢變化，不能排除香港受恐怖襲擊的可能，她希望邀請政府有關部門代表到本會解釋港鐵的應變措施。資訊科技界議員莫乃光亦指，將會在立法會委員會，跟進是次救援工作及港鐵緊急事故應急措施。
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