代表政府的資深大律師許偉強問及禮頓有否發指引避免

【本報港聞部報道】港鐵沙中綫工程的獨立調查委員會，昨繼續聆訊，傳召多名禮頓員工作供。其中禮頓地盤監工陳智業作供時稱，在2014年至2017年間負責東西及南北走廊C1至C3區月台層板監工，負責工地安全及監察鋼筋與螺絲帽接駁工序，但他承認每日僅兩成時間親自監察螺絲帽安裝，不排除或有工人趁團隊「走漏眼」剪短鋼筋。

每日僅兩成時間親自監察

陳智業稱在4個區的鋼筋裝嵌進螺絲頭的工程，不擔保自己能發現到是否有工人把鋼筋剪短；又說僅花兩成時間，持續在工地監督安裝鋼筋工程。他稱工序完成後會逐層巡查鋼筋，但無留低記錄。

調查委員會的大律師Ian Pennicott引述港鐵一名工程督察的書面供詞，指出曾經在2015年9月15日致電陳智業，告訴他發生剪鋼筋的事件，陳智業回應指出不記得有這回事。政府一方之後更展示兩張在9月22日拍攝的相片，看見兩名扎鐵工人剪鋼筋，陳智業稱這樣做是錯的，如果自己看見會制止，但忘記曾發生這件事，又稱可能是工人趁管工不在場時剪鋼筋。

根據港鐵員工的書面證供，港鐵與禮頓工程師曾於2015年曾揭發C區出現鋼筋接駁問題，事後禮頓除了向泛迅發不合格報告外，亦有向陳智業反映，要求加強監察，但陳稱無印象工程有剪鋼筋及未見過任何不合格報告。

聆訊又再傳召其他禮頓員工，其中施工經理譚志明作供時，被代表政府的大律師許偉強問到禮頓有否要求檢查多少百分比的鋼筋，而在2015年之後又有否發出指引避免再發生剪鋼筋事件，譚志明表示不知道。

緊接他作供的施工經理周銘賢則指出不知道於2015年9至12月的剪鋼筋事件，委員會大律師指出，禮頓發出的不合格報告是由他與另一名地盤副總管負責擬訂的，但周銘賢表示沒看過，亦沒有簽名。