两名国泰机长今年1月及2月，分别在航程中身体不适

电视剧《冲上云霄》的机长唐亦琛因眼疾而申请停飞，现实中，国泰航空两名机长，分别于本年1月26日及2月21日，负责驾驶接载数百人的航机，由日本及澳洲回港时，机长在驾驶途中突然失去正常视力，以及感到气喘及视力受损，无法驾驶，随即由副机师临危受命，执行主导驾驶工作，由于是紧急情况，航机接近本港前要求优先降落，民航意外调查机构正调查两宗严重事故，预计调查需时12个月。本报港闻部报道

首宗事故发生于今年1月26日，一班由日本札幌前来香港的航班，于事发当日晚上10时，航机飞至台湾附近时，拥有27,500小时飞行经验的机长，在台北飞行情报区向西航行途中，突然失去视力约30分钟，于是把指挥权交给副机长，机长留在原位，其座位被调至完全向后，他自行绑上座椅安全带，锁定肩带，以免阻碍飞机操作。

要求优先进场
期间机长指示机舱服务经理致电医疗谘询服务，以寻求即时医疗建议，又指示副飞机师通知航空公司，因为需要进行单一飞行员操作。副飞机师接手任务后，当航机抵达香港时，副机长向空中交通管制发出唿叫，要求优先进场，最后飞机顺利降落，机长抵港后获医疗人员协助，国泰在4日后通报。
另一宗事故发生于今年2月21日，一班由澳洲珀斯前来香港的航班，当飞机飞至接近马尼拉，拥有2.5万小时飞行经验的机长，突然感到气喘及视力受损，当接受医用氧气后，状况稳定下来，随后宣布自己丧失工作能力，但整个过程中仍然保持清醒，并能与副机师和高级机舱服务员保持对答。
副机师接管飞机的指挥权，当航机进行香港飞行情报区，副机师向香港空中交通管制发出要求，表示由于医疗紧急情况，要求优先进场及使用较低的飞行高度，从而降低机舱气压高度以协助机长復元，最后飞机于当日早上7时16分顺利降落，国泰当日通报事件。抵港后医护人员在场协助机长。

搜集事故资料
民航意外调查机构发言人表示，初步报告所载各项有关两宗严重事故的内容，均依据初步报告发出前所收集到的资料而拟定，因此必须被视为初步的资讯。发言人说：「民航意外调查机构现正继续搜集及研究有关两宗严重事故的资料，以确定事故发生时的情况及因由。民航调查机构须进行更深入的调查和分析才可作出结论。」
在在接获航空公司于事发当日的通报后，总意外及安全调查员指令，对这宗严重事故作出调查，以确定事故发生的情况及因由。涉事飞机的设计及制造国的事故调查机关，法国航空安全监察分析局，涉事飞机发动机的设计及制造国的事故调查机关，英国航空事故调查局以及香港民航处已就这宗严重事故接获通知。