《跨越2030年的铁路及主要幹道策略性研究》公众谘询将于今年3月31日截止，而谘询是要收集社会各界对香港未来主要运输基建发展蓝图的意见。有关研究旨在前瞻性地制订远至2046年及以后的蓝图。翻查资料，本港目前既有包括观塘綫、荃湾綫、港岛綫在内的重铁网络，也有服务新界西北的轻铁系统，而即使2022年受新冠疫情影响，港铁公司的平均每日载客量仍约有416万人次。铁路系统对本港社会至关重要，发展也与城市变迁息息相关，市民应多参与是次公众谘询。

《跨越2030年的铁路及主要幹道策略性研究》旨在前瞻性地制订远至2046年及以后的蓝图，达至拉动发展、加强联繫和提高效能的目标。研究会採用基建先行、创造容量的规划方针，确保策略性铁路及主要幹道基建的规划能拉动发展甚或预留容量，以满足新发展区，尤其是北部都会区等香港长远发展的需要。

根据研究的初步结果，政府建议兴建三条策略性铁路和三条主要幹道，包括港深西部铁路（洪水桥至前海）、中铁綫、将军澳綫南延綫、北都公路、沙田绕道和将军澳──油塘隧道。

翻查资料，本港目前的重铁网络，包括有观塘綫、荃湾綫、港岛綫、南港岛綫、将军澳綫、东铁綫、屯马綫、东涌綫、迪士尼綫及机场快綫，在2022年全年运作了超过135万班列車。至于轻铁系统就服务新界西北。尽管2022年初，新冠疫情肆虐，港铁公司本地乘客量在2月下旬至3月上旬录得超过一半的跌幅，幅度为自疫情爆发以来最大。在下半年，随着疫情缓和以及东铁线过海段开通，乘客量逐步回升。全年总计，港铁公司的平均每日载客量约为416万人次，较2021年下跌约6%。

由此可见，即使受新冠疫情影响乘客量，铁路仍然是本港公共交通重要一环。正如港铁公司在今年初指出，港铁致力为乘客提供安全、可靠、便捷及环保的交通服务，并将继续透过公司的服务及专业知识，全力推动香港未来发展。在继续推动及开发智慧营运和维修项目，提升乘客出行体验、铁路营运和维护效率，让乘客在完备的铁路网络自在出行的同时，港铁公司会继续推动社会共融，为社会创造机遇，并促进香港智慧城市发展，秉持「让城市前行」的目标服务香港。


我们认为，公众参与对研究工作十分重要。诚如运输及物流局表示，会充分考虑市民和持份者的意见，目标在明年第四季构建蓝图，并适时推展所需的运输基建项目。