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瑞信下調汽車之家目標價至70元 評級「跑贏大市」 

瑞信發表報告，預計汽車之家（02518）去年第四季總收入按年增長10%至18.7億人民幣。在良好地控制營運成本下，經調整淨利潤可能達6億人民幣。

瑞信預計，汽車之家今年第一季收入大致持平，媒體服務在低基數上僅有9%的增長，因為需求在12月被提前反映，由早期購置稅補貼等在年底前到期推動。考慮到汽車市場不景氣，將今年收入增長預測由7%降低到4%。經調整淨利潤預計將保持穩定，料為22億人民幣。由於汽車市場前景疲軟，瑞信大致維持去年每股盈利預測，並將之今明兩年每股盈利預測降低3至4%。目標偵由73港元降至70港元，評級維持「跑贏大市」。

高盛指百勝中國季績勝預期 評級「買入」看563元

高盛發表報告指，百勝中國（09987）去年第四季業績優於預期，撇除外匯變動，銷售及持續經營利潤分別按年升2%及189%，餐廳利潤率則為10.4%。高盛認為，集團業績表現穩健，再次證明其有強大的執行力及靈活的商業模式，其中肯德基的銷售額和同店銷售優於該行預期，利潤率也有提高。該行維持對百勝中國股份「買入」評級，目標價563元。

大和上調力勁科技目標價至11元 評級「買入」

大和發表報告指，上周五到訪力勁科技（00558）在內地廠房，公司管埋層表示自去年第三季起訂單強勁回升，其中去年下半年錄得按半年增長60%至70%，並相信新訂單將由今年次季起反映於盈利之上。

公司預料其市場規模由現時的50億至100億元人民幣，冀長期將增至200億元人民幣。該行將力勁科技在2024年至2025年的每股盈測上調10%至17%，反映訂單復甦較快，並其目標價由8.6元上調至11元，此相當於預測市盈率22倍，維持「買入」評級。

滙豐研究上調新秀麗目標價至30元 評級「買入」

滙豐研究發表報告指，新秀麗（01910）與所有消費品牌一樣，去年第四季內地業務出現嚴重中斷，但隨內地重新開放將抵銷上述影響。該行預計，集團今年的盈利將出現顯著增長，每股盈利料按年增長54%，市盈率亦非常有吸引力，又提高2023至24年的經調整EBITDA預測4%。該行將其目標價由29元上調至30元，以反映股票仍被低估，並有很大上升空間，維持「買入」評級。該行預計，集團今年收入可能與2019年持平，達逾36億美元。然而，基於集團成本合理化等因素，今年調整後的EBITDA利潤率實際上可能比2019年高3.5個百分點，達到銷售額約17%。

蔚來-SW加入歐洲地平線項目 探索前瞻能源服務

蔚來-SW（09866）宣布與26家合作夥伴共同加入歐洲地平線項目，並獲得專項資金，將用於深入研發電動出行服務領域混合儲能系統。

歐洲地平線是歐盟迄今為止規模最大的科研創新項目，計劃在2021年至2027年間累計投入955億歐元，通過匯集世界頂尖的科研團隊，進行應對氣候變化、實現聯合國可持續發展目標的研究。蔚來表示，加入歐洲地平線項目將有助於公司推進可持續、環保的出行方式，實現Blue Sky Coming的願景。研究項目中的混合儲能系統利用鋰電池及超級電容作為超快充設施的電力緩存，以提高充電過程中的可用功率，降低充電時間，並減輕超快充在用電高峰時期對電網的衝擊。

富瑞上調亞信科技目標價至18.9元 評級「買入」 

富瑞發表報告指，由於去年12月內地疫情爆發，故將亞信科技（01675）去年下半年收入及純利預測下調，以反映對公司所有業務帶來影響；即使如此，該行則預料下半年收入及純利均有穩健增長，分別錄得7%及20%。另外，該行預料公司的三新業務（DSaaS）在2023年至26年的複合年增長率為25%，為總收入貢獻20%；該行將其目標價由13.82元上調至18.9元，維持其評級為「買入」。

長汽上月海外銷售新車近1.6萬輛 按年增長25%

長城汽車（02333）公布產銷數據，今年1月份於海外市場銷售新車共15,998輛，按年增長25.47%。受元旦及農曆新年假期影響，長城汽車1月份銷售61,519輛。公司表示，面對行業新浪潮，正以全球化為翼拓寬市場版圖，以森林生態體系為基礎錨定高質發展，今年將全力衝刺。

漢國置業獲銀團定期及循環貸款融資 最高可借15億元

漢國置業（00160）及建業實業（00216）聯合公布，漢國的全資附屬漢國融資獲7.37億元銀團定期及循環貸款融資，根據貸款協議中規定的條款和條件，該金額可增加至15億元。該貸款融資將就現有銀團貸款之未償還餘額7.28億元進行再融資；為與該貸款融資有關的成本和費用提供資金；及為漢國及其附屬之一般營運資金所需進行融資或再融資。該貸款融資由貸款協議日起計為期48個月。

A股

秦港股份3董事辭任 建議委兩人任執董

秦港股份（03369）（601326.SH）公布，自周二起，3名董事和2名副總裁辭任，並建議提名張小強及聶玉中為第五屆董事會執行董事之候選人，有關建議需待股東批准。該集團指，孫文仲辭任非執行董事及副董事長、楊文勝和馬喜平辭任執行董事，以及陳立新和聶玉中辭任副總裁，前4人各自確認與董事會並無任何意見分歧，亦無有關辭任其他事宜須股東垂注。至於張小強為唐山港口集團有限責任公司黨委委員、董事、副總經理，唐山港集團股份有限公司（於2010年7月5日在上海證券交易所上市，股份代號（601000.SH）黨委副書記、董事、副董事長、總經理。，而聶玉中為該集團黨委委員。

長城汽車1月銷量6.2萬輛 跌45%

長城汽車（02333）（601633.SH）公布，1月汽車銷量約6.15萬輛，同比下降44.96%，5個品牌銷量均跌，當中WEY品牌銷量跌79%。該集團指，海外銷售佔約1.6萬輛，而新能源車銷售6,313輛。該集團指，1月汽車產量約5.48萬輛，同比下降50.74%，當中WEY品牌產量跌83.5%。

通威股份微升 擬斥約60億人民幣建高純晶硅項目

通威股份（600438.SH）宣布，擬在樂山市新增投資約60億元人民幣（下同），建設年產12萬噸高純晶硅項目及相關配套設施達成合作。項目計劃於2023年6月底前開工建設，計劃於2024年內投產，預計不會對通威股份2023年營業收入及淨利潤構成重大影響。公司方面稱，上述項目是為推動公司2024至2026年高純晶硅業務發展規劃落地。

分析稱，雖然近期硅料價格在斷崖下跌後出現反彈，但業內普遍認為，後續硅料價格持續上行缺乏支撐，硅料或進入過剩時代。機構預計硅料價格周期向下時，具有成本優勢的企業將更具有競爭力。通威股份（600438.SH）微升0.17%，報40.8元。

國軒高科升1%指InoBat合作在中歐建電池廠 

國軒高科（002074.SZ）發文稱，旗下全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與歐洲電池製造商InoBat簽署諒解備忘錄。雙方將共同探索以合資形式建設40GWh用於電動汽車的電芯及Pack工廠。中歐是正處於考慮範圍中的一個地區，技術合作領域將包括磷酸鐵鋰、三元電池以及循環再生產概念。

國軒高科工研總院院長、高級副總裁蔡毅稱，國軒高科與InoBat聯手，將在電池技術創新、歐洲本地化生產及電池的循環回收等方面開展全方位的合作探討，可以加速推進國軒高科2025年實現在海外的100GWh電池布局，助力公司的國際化進程。在儲能領域，雙方將基於InoBat在斯洛伐克現有工廠，共同探索開展儲能電池生產的潛力，以盡快開拓歐洲市場。此外，雙方還致力於在設施運營方面建立技術與商業合作，並共同探討生產廢料和報廢電池循環再生產的可行性方案。國軒高科現升1.4%，報32.61元人民幣。

IPO

傳珠海萬達商管今年第二季在港上市 最快月底獲中證監批准

大連萬達商管集團管理層於日前舉行的路演活動上透露，公司預期將於2023年第二季在港完成首次公開發售（IPO），相信最快本月底前將會取得中國證監會就公司赴港上市的批准。日前有消息指，萬達商管成功發行3億美元高級無抵押債券，引入長線投資者和歐洲投資者。

萬達商管是萬達集團旗下的商業營運平台，近年來三度向聯交所提交上市申請，並曾與碧桂園（02007）、碧桂園服務（06098）、鄭裕彤家族、中信資本、騰訊（00700）、螞蟻科技等一眾上市前投資者訂立協議，提供利潤保證、撤資權、優先認購權、反稀釋權、固定回報權、優先清算權等特殊權利，新近一次上市申請於去年10月底提交，聯席保薦人為中信証券、摩根大通及瑞信。