George Yeung

全世界慢慢從疫情困擾中走出來，開始互相通行無阻，旅遊業復甦，當中，郵輪是越來越受歡迎的旅遊工具兼項目之一，因為在郵輪上住數天不用轉酒店，而且，有可能免費和食不完的餐飲提供，船上亦有很多活動和運動可以參加，各適其適任君選擇。香港和內地通關不久，郵輪就已經啟航，「名勝世界壹號

於上周五（3月8日）抵達香港後，從啟德郵輪碼頭展開其周末公海航行的處女首航。可見疫後旅遊復甦，郵輪商機處處，郵輪股可吼。在香港沒有相關股份，而在美國則有不少選擇，當中可選龍頭股皇家加勒比遊輪（RCL）。

先說說香港情況，擁有13層甲板的「名勝世界壹號

是第一艘將在香港重啟母港航次長達一年的郵輪。為紀念從香港啟航和首航，上周五在郵輪上舉行了一場特別的慶祝活動，郵輪總裁吳明發及首席運營官林俊彥共同主持首航儀式，有超過400人參加。吳明發

「名勝世界壹號

從香港啟德郵輪碼頭首航，是香港重振郵輪旅遊的重要一步。將為郵輪和「飛航+郵輪

（Fly-Cruise）旅客提供更多香港出入境旅遊的新機會，亦將對香港的旅遊業產生正面作用。

RCL過去半年逆市升兩成 

在美國上市的郵輪概念股市值龍頭是皇家加勒比遊輪（RCL），接下來的排名是CUK Carnival（CUK）、嘉年華遊輪（CCL）及挪威郵輪（NCLH）。股價表現方面，放過去半年美股下跌之際，郵輪股龍頭卻逆市上升，RCL升逾兩成，而CUK、CCL及NCLH則均跌近兩成，可見始終買龍頭股較有保障。

事實上，儘管面臨挑戰，但RCL對實現當年成本指導的能力充滿信心，加上，公司3年來首次恢復年度指引，因為管理層對業務和未來一年有了更多的了解。公司預計，全年淨收益增長2.5%至4.5%，客戶對其核心產品的強勁需求、機載收入的持續增長，以及與疫情前的2019年水平相比，均推動了潛在收益增長速度的提高。預計將在第一季末恢復到歷史載客率，從而使公司全年實現創紀錄的收益。