比亞迪（01211）為求加大促銷力度，衝刺全年300萬輛的銷量目標，於11月已連續減價兩次，使市場擔憂再次掀起新一輪汽車減價戰。當中比亞迪品牌王朝網旗下秦、漢、唐、宋等多款車型推出了3,000至10,000元人民幣不等的現金優惠。而「海洋系列」車型由於之前己有減價，目前價格未有新變動，保持月初價格。其中，降幅較大的秦PLUS DM-i和秦PLUS EV車型優惠幅度均高達1萬元，秦PLUS DM-i起價下試至8.98萬元。比亞迪更指出是次降價只限於11月內，並非官方降價，主要促銷的目的是加速油轉電。

筆者依然看好比亞迪。首先，是次降價僅限於11月內，只是數天的促銷活動。就算比亞迪將作進一步的減價補貼促銷，相信公司仍可維持其出色的盈利能力。比亞迪的銷量是無庸置疑的，年初所定的300萬輛全年銷量目標，今年首10個月已累計售出238萬輛車，相當於全年銷售目標的八成，達標率已跑贏90%在港上市的車企同業。另外，10月新能源汽車銷量首次超過30萬輛，因此對比亞迪本年達全年銷量300萬輛的目標依然抱有99%信心。

對於股價的反應，本人認為超賣的情況己出現。上周五（11月24日）起，比亞迪急跌，首次跌穿保力加通道的底線，雖然回升至222元時遇上阻力，但本人仍認為底線附近之短線值搏率可觀，至於長線入市時機，可等待明年農曆新年後淡季時更具值搏率。

利益申報：本人持有比亞迪股份