法國近代史上最漫長的反迫遷、反開發抗爭案「聖母荒地機場計劃」，當地時間17日終於落幕，法國政府正式放棄開發。消息傳出後，據守濕地53年，不斷與財團、防暴警察對壘的抗爭組織無不歡欣鼓舞，但地方開發派團體極度不滿，認為法國已在聖母荒地問題上蹉跎了半個世紀，白燒了10億歐元（約95.5億港元），政府卻屈服於「環保民粹」，揚言定會讓馬克宏政府付出代價。
本報國際組報道
位於法國西部羅亞爾－大西洋省的聖母荒地，擁有歐洲相當珍貴的濕地環境，但自1965年開始，該區卻被劃為國際機場預定特區，漫長的官民抗爭自此展開。當時，歐洲航空交通正高速發展，法國政府一方面想開發地方經濟，另方面也想擴張跨大西洋的空中貿易，故看上人口稀少、土地便宜的聖母荒地。不過，擔心土地被徵收、機場影響生活、濕地環境遭破壞的地方居民與環保人士，因農民團體領銜而起反抗。
抗爭者鼓舞 開發派不滿
各方壓力下，新機場建案就此「順延」，但官方暫停的同時，羅亞爾－大西洋省政府卻逐步徵收聖母荒地周邊4,000多公頃土地，劃為開發待用的「緩衝管理區」，至2000年，社會黨籍的法國總理若斯潘（Lionel Jospin）才令「重啟開發」。法國政府認為，擔當羅亞爾－大西洋省空中門戶的南特機場，目前能接納的旅客吞吐量已滿載飽和，但周邊土地已無擴建空間，故興建聖母荒地機場，即是法國開發「大西部」是一定要幹的發展建設。
不久後若斯潘就因大選失利退出政壇，但聖母荒地的開發案卻愈演愈烈，這段時間各級政府雖加快了土地徵收與工程腳步，惟環團人士與地方農民亦強烈反彈，以「聖母荒地是重要的濕地，其自然資產包括多種瀕臨絕種的動植物種」為由，向各級法院提出訴訟。
1000防暴警被4萬人包圍
開發區內則有十多個不願配合開發的「釘子戶」陸續收到搬遷強制令，有「官逼民反」的氣氛，但也激怒了法國輿論，自2008年開始，大批環團與反迫遷聲援者紛紛在開發區發起非法移居的「佔領行動」，建立對抗營寨、成立「防衛區」，對抗開發的佔地更已自成為數百人規模的小型社區。羅省政府曾多次試圖驅離聖母荒地的佔地者，往往引發更大民怨、刺激更多民眾挺身而出，像是在在2012至13年間，雙方就曾爆發過多次暴力衝突，更出現1,000名防暴警察被4萬抗爭者包圍的懸殊狀況。
眼見開發已拖延太久，地方民怨又不見消散，馬克宏政府最終在「公共利益」與「地方強烈反對」聲明下，當地時間17日正式宣布放棄聖母荒地，53年的開發纏鬥終劃下句點。 |
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