兩名國泰機長今年1月及2月，分別在航程中身體不適

電視劇《衝上雲霄》的機長唐亦琛因眼疾而申請停飛，現實中，國泰航空兩名機長，分別於本年1月26日及2月21日，負責駕駛接載數百人的航機，由日本及澳洲回港時，機長在駕駛途中突然失去正常視力，以及感到氣喘及視力受損，無法駕駛，隨即由副機師臨危受命，執行主導駕駛工作，由於是緊急情況，航機接近本港前要求優先降落，民航意外調查機構正調查兩宗嚴重事故，預計調查需時12個月。本報港聞部報道

首宗事故發生於今年1月26日，一班由日本札幌前來香港的航班，於事發當日晚上10時，航機飛至台灣附近時，擁有27,500小時飛行經驗的機長，在台北飛行情報區向西航行途中，突然失去視力約30分鐘，於是把指揮權交給副機長，機長留在原位，其座位被調至完全向後，他自行綁上座椅安全帶，鎖定肩帶，以免阻礙飛機操作。

要求優先進場
期間機長指示機艙服務經理致電醫療諮詢服務，以尋求即時醫療建議，又指示副飛機師通知航空公司，因為需要進行單一飛行員操作。副飛機師接手任務後，當航機抵達香港時，副機長向空中交通管制發出呼叫，要求優先進場，最後飛機順利降落，機長抵港後獲醫療人員協助，國泰在4日後通報。
另一宗事故發生於今年2月21日，一班由澳洲珀斯前來香港的航班，當飛機飛至接近馬尼拉，擁有2.5萬小時飛行經驗的機長，突然感到氣喘及視力受損，當接受醫用氧氣後，狀況穩定下來，隨後宣布自己喪失工作能力，但整個過程中仍然保持清醒，並能與副機師和高級機艙服務員保持對答。
副機師接管飛機的指揮權，當航機進行香港飛行情報區，副機師向香港空中交通管制發出要求，表示由於醫療緊急情況，要求優先進場及使用較低的飛行高度，從而降低機艙氣壓高度以協助機長復元，最後飛機於當日早上7時16分順利降落，國泰當日通報事件。抵港後醫護人員在場協助機長。

搜集事故資料
民航意外調查機構發言人表示，初步報告所載各項有關兩宗嚴重事故的內容，均依據初步報告發出前所收集到的資料而擬定，因此必須被視為初步的資訊。發言人說：「民航意外調查機構現正繼續搜集及研究有關兩宗嚴重事故的資料，以確定事故發生時的情況及因由。民航調查機構須進行更深入的調查和分析才可作出結論。」
在在接獲航空公司於事發當日的通報後，總意外及安全調查員指令，對這宗嚴重事故作出調查，以確定事故發生的情況及因由。涉事飛機的設計及製造國的事故調查機關，法國航空安全監察分析局，涉事飛機發動機的設計及製造國的事故調查機關，英國航空事故調查局以及香港民航處已就這宗嚴重事故接獲通知。