廣深港高鐵的「一地兩檢」問題仍未有最後方案，香港方面的口岸設施首度曝光。根據最新工程進度顯示，西九龍總站B2及B3層的內地海關、出入境及檢疫設施位置，已大致完成內牆建造工程，室內裝修工程及機電工程正繼續進行。
本報港聞部報道
立法會鐵路事宜小組委員會於6月2日舉行會議，根據運輸及房屋局與港鐵向委員會提交的高鐵進度報告顯示，截止今年3月底，整體工程已完成90%，較預期進度的85.9%快，其中西九龍總站的混凝土結構工程已完成97%。目前建造西九龍總站（北）最關鍵環節為車站入口鋼結構的外牆系統安裝工程，路政署一直關注車站入口鋼結構的外牆系統安裝工程的進度。
外牆裝配比預期滯後
現時外牆系統的玻璃及鋁組件在預製工場進行裝配，累計完成進度分別為85%及44%，比預期滯後，但整體安裝計劃仍未受影響。港鐵公司已安排承建商增加預製工場的數目，改善裝配及物料供應流程，以提高生產量應付安裝需要。
工程亦有一定挑戰，例如總站入口幕牆的內、外面板裝配屬主要關注事項。港鐵正密切監督其繪圖、原材料運送及裝配進度。西九龍總站南面（合約編號 810B）的關鍵處，在於本年5月展開的消防驗收工作，為配合此時間表，已延長施工時間及投放額外資源以完成餘下工程。在勞工問題上，文件說截至本年3月底，承建商於本季度內平均每日共僱用約8,472名建築工人及技術或專業人員從事工程項目。隨着項目進入設備安裝及裝修階段，對機電工程工人的需求日益增加。
列車已完成初步測試
至於列車車廂方面，文件稱早前已運送到石崗列車停放處的第一列及第二列高鐵列車已完成初步測試，為下半年展開的聯調聯試作好準備。隨着跨境隧道內地段的建造工程大致完成，第三列高鐵列車將計劃於本年年中經鐵路運抵本港。政府與內地部委、建設單位及相關鐵路局協調，以安排列車運送及跨境動態測試。具體的細節及時間表，仍需與各方協作以進一步落實。
在財務狀況上，截至本年3月31日，已批出合約的累計支出約為626億元。而港鐵共接獲1,035宗具有理據的申索，申索金額約為295億元，佔已批岀合約總額的64.9%。港鐵正與有關承建商商討申索內容及細節，就提出的申索金額進行詳細評估。港鐵會謹慎處理每一宗申索，而承建商亦必須提供充足理據及資料。截至本年3月底，已獲解決的申索共258宗，並已發放約66億5500萬元，佔已批出合約總額約14.7%。因應個別工程的需要及個案的審核和商討進度，部分個案獲發放中期金額合共約38億600萬元。 |
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