其中一条行人天桥。

【本报记者报道】审计署指出，安达臣道发展工程计划的行人天桥，招标后才大改设计，在批出合约后，大幅修改三条行人天桥的建造工程，并增加兴建第四条行人天桥，导致两个项目合共开支逾30亿元，超支接近10亿元。

根据《审计报告》，安达臣道行人天桥的第一份合约，主要涉及平整大约20公顷的建筑地台和相关的土力及斜坡巩固工程，以及三条行人天桥的建造工程。由于安达臣道发展项目的行人天桥项目的完成目标为2015年，即使当时根据未确定天桥设计，当局仍决定于2008年1月批出时，金额为20.63亿元。在2009年房屋署完成交通检讨研究，并建议大幅改动天桥设计，合约虽于2016年12月大致完成，但截至2021年10月，合约开支达28.442亿元，较原定增加近八亿元。

《审计报告》指出，交通检讨研究建议增设第四条行人天桥，运输及房屋局亦接纳改动，并批出另一份合约，合约金额为1.518亿元，合约工程于2018年4月完成，最终合约金额为1.679亿元。两个项目合共开支逾30亿元，超支接近10亿元。

审计署建议在日后推展土地平整和基础设施工程项目，在合约招标前敲定工程设计，以避免于合约批出后大幅改动设计和由此引致承建商提出申索，又称在工程项目有迫切时限，而部分工程的细节未能敲定的情况下，慎重考虑相应的处理措施，以期减低于合约批出后因设计大幅改动而衍生的风险。

升降机录183次服务暂停

另外，《审计报告》同时发现，各天桥落成后17部升降机在19年1月至去年12月期间，共有183次服务暂停，每次平均10小时。故障较多涉及机件故障，包括大型机电零件维修。审计署要求路政署同机电署继续密切监察天桥升降机运作情况。