韓國電動車或失去補貼。

【本報記者報道】美國與韓國的貿易關係或轉趨緊張，韓國產業部長安德根接受訪問時不滿美國限制晶片業投資中國，又批評美方最新的稅務優惠政策將令韓國電動車失去補貼。

美國上月推出總值2,800億美元的晶片法案，又建立美日韓連同台灣的「晶片四方聯盟」，均被指是要打壓中國大陸的半導體產業發展。韓國產業部長安德根接受英國《金融時報》訪問時承認，首爾政府在此問題上與美國意見分歧。他認同高端半導體產品存在用於軍事發展的風險，但低端晶片等半導體產品多數屬商業用途，而美國近年似乎嘗試打壓此「灰色地帶」，連商業用晶片都被列入限制名單。

不過，安德根強調，韓國正減少依賴中國市場，相信未來10年，韓中兩國的貿易結構會改變，敏感技術交流會愈來愈多限制。

承認晶片政策與美意見分歧

除了半導體，韓國亦關注電動車巿場發展。美國上月推出《通脹削減法》，消費者購買在北美組裝的電動車，可獲最多7,500美元稅務優惠。美國總統拜登在今年5月訪問韓國期間，才與現代汽車共同公布在佐治亞州設電動車廠的計劃，涉款達55億美元，但車廠要到2025年才可投入生產，意味在最新的稅務優惠政策下，未來數年，現代的電動車在美國巿場將失去補貼。

安德根批評做法或令韓國汽車業界失去對美國的信心，但補充美方正與現代討論如何降低損害。