国家主席习近平月初来港主持新一届特区政府就职仪式，在训勉一众官员时，便提到「一国两制是前无古人的创举」，更由于社会政治环境复杂，笑指「在香港当官不是轻松舒适的事情」。由于是创举，在过程中遇上新情况时，便得探讨如何处理才最合宜，而其中并没有故智可援。

政府终于公布广深港高速铁路香港段的「一地两检」方案，在西九龙站的底下两层及月台设「内地口岸区」，内地执法人员将在区内执行内地法律。大家都很明白，高铁要提供的是更便捷的交通服务，不设「一地两检」，而要在通关上多设障碍，自然抵销了高铁带来的效益，犹如锦衣夜行，我们也同意这不但是必须，而且是必然的配套。

香港是中国的一部分，在全国高铁通行的城市都不需要有此安排，就是因为有「一国两制」的安排，要设置关卡，首要的考虑是保护香港，让香港可以继续保持特色，规章制度依然独树一帜，所以不必要拿美加，又或英法的例子来比较，因为根本是不可相提并论的状况，至于谈到甚么「割地」，又以清朝时的异国租界作喻，更是语无伦次，浑然不知身在何处，要在此中花费唇舌，也真算是苦口婆心，十分有礼。

「一地两检」所提供的便利是实质的，可是有些人却从原则上看，甚至忧虑会造成「越境执法」，就如一向主理此事的运输及房屋局前局长张炳良所言，对「一地两检」的忧虑其实是属于对「一国两制」的信任问题，如果是抱持这种心态，无疑是戴上了「有色眼镜」，就算天空澄澈，也可以当成是一片灰。

大家关注重点不同，立场有异也很平常，静静的做一个杞人，也是可以的，只是若要起而拦阻，则要想想在这一个议题上发力是顺应民情，还是违逆大势，因而会影响日后的支持力量。行政长官林郑月娥表示，在现今政治化，甚至阴谋论的气氛下，如社会需要一些讨论，愿意与社会作充足讨论，而且与同事已准备了不放假，与各界深入讨论，这大概就是回应习近平「在香港当官不是轻松舒适的事情」的评语了。

政府需要回应的，还有好些因为「一地两检」而衍生的具体问题，有些可能看起来像钻牛角尖，但就是要想得万全，才可免将来遇到事情发生时才不知如何处理，就如昨日记者会上，有记者问及在月台等车时能否上到社交网facebook，袁国强也一时给考起，笑说他也想知道答案。「一地两检」的讨论应该推进到实质操作的细节，而不必再纠缠于要还是不要了。