世纪工程港珠澳大桥开通，代表着大型跨境基建项目展开新的一章。国家主席习近平南下主礼，抢夺眼球的，并非其发言，而是他的肢体动作。习近平在珠海口岸旅检大楼时，与行政长官林郑月娥并行，两人有说有笑。事后，香港政圈疯狂解读，「反林郑」的，说她不懂内地官场规矩，越前了；「挺林郑」的，则说她受加持。这类官式场合，事前必是经过计算，难以出现林郑自把自为走前的情况，但是否等于释放力挺林郑之意呢？我们认为，倒不如说是「力挺特首」之位，近年本港内部仍出现不少故意攻击林郑的情况，此时此刻的「并行」之举，对滋事分子起「警示」作用，但「打铁还需自身硬」，林郑需展示真正实力，获取民意，才能屹立不倒，施政畅顺。

港珠澳大桥代表着香港总算完成了一项「国家任务」，完善了港珠澳三地交通网络。无论使用情况如何，已非着眼点，平民百姓反而关注对香港道面是否造成挤塞，看今天情况吧。

在港珠澳大桥开通仪式上，习近平未有发表讲话，只说了一句：「我宣布，港珠澳大桥正式开通。」焦点因而落在场内插曲。当仪式开始，习近平与林郑月娥并行，有说有笑。国务院副总理韩正、澳门行政长官崔世安随后；之后是副总理刘鹤、广东省委书记李希、广东省长马兴瑞、全国政协副主席董建华、梁振英、何厚铧等约十名主礼嘉宾。习近平主持仪式、步下主礼台后，先后与多人握手，董建华约握手6秒、梁振英约2秒、何厚铧约2秒。习近平离开会场时，林郑尾随习近平，再次与习近平并行。

「并肩而行」这个肢体动作，成为全日被不同阵营解读的焦点，不同阵营有不同解读，可谓各取所需。不过，可以肯定的是今次动作并非「突然发生」，因为在中共官场，领导人的一举一动素来被外界深度解读，故此任何事情必定是经过精心计算、精心安排，特别是这类公开活动场合，全球焦点，香港的政商界人士更加特别敏感。

这一边厢，「挺林郑」阵营分析，林郑能够全程与习近平「同行」，是在三地领导之中，地位「超然」，备受宠幸；甚至再添一笔，进一步演绎是支持林郑在《施政报告》中提出的「明日大屿」填海大计，无限演绎。另一边厢，「反林郑」阵营不甘示弱，说她不懂内地政治规矩，一时兴奋地走前，与习近平并行。

我们认为，林郑虽然是「官到无求胆自大」，但不至于是无知妇孺，总会懂一点官场规矩，况且，假如是做错了，在活动期间已被提醒，不会再次出现「并行」一幕。习近平此举相信是希望释放中央支持林郑的讯息，可以是对她个人，也可以是对特首之职。

近年，林郑的施政虽然未如理想，民望下跌，但未至于出现施政失误，充其量是「一意孤行，孤芳自赏」，但离奇地间中频受部分左派势力勐烈抨击，略加细心地看，不难看出来自某些政治力量，甚至传出梁振英意图「败部復活」之说。习近平愿意与容许林郑与其「同行」，或许是想对她背后打「小报告」人士起警示作用。

无论如何解读，一位特首总不能弄至香港天天鸡犬不宁，打铁还需自身硬，林郑如何取信于民，不能单靠与习近平「并行」就可以，必须幹出实事，聆听民意，广纳己见。