定翼機一艘價值約30萬，只有一公斤。

【本報港聞部報道】航拍機機師須接受專業訓練，考取英國民航管理局的航拍牌照，現時500位土地測量人員中，只有34名航拍機師，人數少於一成。航拍機的性能日新月異，為了與時並進，地政總署除現役的16部航拍機以外，未來將考慮購置8部新型航拍機。而淘汰的航拍機，將會成為訓練新航拍機機師的道具。頻密的更新裝備，是因為要確保安全，降低風險。

淘汰機成為訓練設備

為了靈活控制航拍機，所有操作的人員都需要接受考核，500位土地測量人員中，有約100多名報名想成為航拍機機師，然而遴選經手腦協調，視力測試等遴選後，最後能通過考核的人暫時只有34人，區智浩表示：「因香港未有相關法例，所以我們參考、根據英國的考牌制度，經英國民航管理局（Civil Aviation Authority，縮寫：CAA）所批准的承辦商，去考取英國的牌照，以成為航拍機師。」

2013年的航拍機一部約重七公斤，操作困難，而且電量非常少。憶述當年，區智浩苦笑：「2013年我們遇到最冷的冬天，接近零度。當時的航拍機在平日只能飛七分鐘，但當時因為天冷，令到鋰電池狀態變得極差，連一分鐘都飛不到。結果什麼都拍不到，要等天氣回暖才能再進行任務。」

近年的航拍機不但較便於操作，續航力更大增，最長時間甚至可以飛行一小時，比過往優勝。而地政總署亦因為安全關係，會定時購入新航拍機。在來年，將會購入8架新型航拍機。

土地測量師柳建怡表示：「無論鋰電池抑或機身，都會產生老化問題。我們在行動上必須以安全為最大原則，減低風險。每一次進行航拍，我們都會有兩名工作人員以目測方式確認其位置。天空中若然有麻鷹亦會作出規避。被淘汰的航拍機，會成為訓練新航拍機師的設備，不致造成浪費。」