【本報法庭組報道】馮永業下屬、時任經濟發展及勞工局助理秘書長許澤森供稱，當年政府決定擴建本港唯一的港澳直升機場，上司馮永業沒有參與草擬標書，但對有關條文的討論和草擬工作卻甚為關注。許也同意港澳碼頭直升機擴建計劃非新的政策，亦非馮永業所提出，此政策早已經過政策委員會研究，及交去立法會審議，屬於政府長遠的政策。

許澤森表示，當年政府評估港澳跨境直升機服務需求將有顯著增長，決定擴建本港唯一的港澳直升機場。他有份參與招標及評審工作，負責草擬招標書，需要向上司馮永業匯報工作。當年有三間航空公司入標，包括被告陳婉玉持有股份的港聯直升機（香港）。港聯提議向政府繳交的直升機場租金高於競爭對手，加上經濟局同意，由港聯營運機場，能帶動信德中心的租值，有利何鴻燊的澳門賭業生意，最終將有關項目判予港聯，負責擴建及營運，過程中馮沒有參與評審。

馮沒有參與草擬標書

許記得招標時，馮已被調離，而馮亦不是審批標書的相關委員會成員，但馮對有關計劃較着緊，希望快點促成計劃，但馮從來沒有指示他給予某間公司高分或推薦某間公司。馮對於標書草擬的具體字眼並沒有太多參與，只是在內部討論時會問及，且會關注計劃進度。計劃進行時，財經事務及庫務局曾質疑是否有擴建需要。許指當時數據是建基於2003年前後，當時發生亞洲金融風暴，經濟受到影響；但該局認為，一旦經濟改善，需求可能急速增長，故「預鬆一些」會較好。

許澤森在接受資深大狀謝華淵盤問時同意，經濟發展及勞工局在此計劃的角色是確保涉及的部門進行直升機擴建計劃不偏離政府政策，若果政策出現爭議，局方便要介入解決。